装配概论

一、装配的概念
任何（hé）一（yī）台机器（qì）设备都是有许（xǔ）多零件所组成，将若干合格的零件按规定的技术要求组合成部件，或将若干个零件和（hé）部件组合成机器设备，并经过调整、试验等成（chéng）为合格产品的工艺过程称为装配。例如（rú）一辆（liàng）自行车有几十个零件组成，前轮和后轮就是部件。
装配是机器制造中的最后一道工序，因此它是保证机器（qì）达到各项技（jì）术要求的（de）关键。装配工作的好坏，对产品的质量起（qǐ）着重要的作用。
二、装配的工（gōng）艺过程（chéng）
1.装配前的准备工作
（1）研究（jiū）和熟悉装配（pèi）图的技术条件，了解产（chǎn）品的结构和零件作（zuò）用，以及相连接关（guān）系。
（2）确定（dìng）装配的方法、程序和所需的（de）工具。
（3）领取（qǔ）和清洗零件。
2.装配
装配又有组件装配、部件装配和总（zǒng）装（zhuāng）配（pèi）之分，整个装配过（guò）程要按次序进行。
（1）组件装配   将（jiāng）若干零件安装在一个基础零件上（shàng）而构成组件。如减速（sù）器中一根传动轴，就由轴、齿轮、键等零件装配（pèi）而成的组件。
（2）部件装配 将若（ruò）干个零件、组件安装在另一个基础零件上而构成部件（独立机构）。如车床的床头箱、进给箱、尾架等。
（3）总装配 将若干个零件、组件、部件组合成整台机器的操作过程称为总装（zhuāng）配（pèi）。例如车床就是把几个箱（xiāng）体等部件、组件、零件组合（hé）而成。
3.装配工作（zuò）的要求
（1）装配时，应检查零件与（yǔ）装配有（yǒu）关的形（xíng）状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注（zhù）意零件上各种标（biāo）记，防止错装。
（2）固定连接的（de）零部件（jiàn），不（bú）允许有间隙。活动的零件，能在正常的间（jiān）隙下，灵活均匀（yún）地按规（guī）定方向运动，不应有跳动。
（3）各运（yùn）动部件（或零件）的接触表面，必须保（bǎo）证有足够的润（rùn）滑、若有油路，必须畅通。
（4）各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。
（5）试车前，应检查个部件连接的可靠性（xìng）和运动的灵活性，各操纵手柄是否灵活和手柄位置是否在合适的位置；试车前，从低速到高速逐（zhú）步（bù）进行。
三、典型（xíng）组件装配方法
1.螺钉、螺母的装配
螺钉、螺母的装配（pèi）是用（yòng）螺纹的连接装配，它在机（jī）器（qì）制（zhì）造（zào）中（zhōng）广泛使用。装拆、更换方便，易于多次装拆等（děng）优点。螺钉、螺母装配中的注意事项（xiàng）：
（1）螺纹配合应做（zuò）到用手（shǒu）能自由旋入，过紧会咬坏螺纹，过松则受力后螺纹会断裂。
（2）螺母端面应（yīng）与螺纹轴线垂（chuí）直，以受（shòu）力均（jun1）匀。
（3）装配成（chéng）组（zǔ）螺钉、螺母时，为保证零件（jiàn）贴合面受力均匀（yún），应按一定要求旋紧（如图所示），并且不要一次完全旋紧，应按次序分两次（cì）或三次旋紧。
                                        1
                                  6       3
1                                   4       5
                                        2  
（4）对于在（zài）变载荷和振动载荷下工作的螺纹连接，必须采用防松保险（xiǎn）装置。
2.滚动轴承的装配
滚动轴承的（de）装配多数为较小（xiǎo）的过盈配（pèi）合，装配时常（cháng）用手锤或压力机压装。轴承装配到轴上时，应通过垫套施力于内圈端面上（shàng）；轴承装配到机体孔内时，则应施力于外圈端面上；若同时压到轴上和机体（tǐ）孔中时，则内外圈端面（miàn）应同时（shí）加（jiā）压。
如果（guǒ）没有（yǒu）专用垫（diàn）套时，也可用手锤、铜棒沿着轴承（chéng）端面（miàn）四周对称均匀地敲入（rù），用力不能太大。
如果轴承与轴是较（jiào）大过盈配合时，可将轴承吊（diào）放到80～90℃的热油中（zhōng）加热，然后趁热装配